本次檢測(cè)的項(xiàng)目位于通州區(qū)，主要是因?yàn)殍F路沿線在高鐵運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，但是委托單位主要是從事高精密機(jī)床主軸加工，對(duì)于環(huán)境的要求較高，本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的原則，為了解其振動(dòng)對(duì)環(huán)評(píng)線附近建筑的影響情況，決定在相似環(huán)境，等同距離下高鐵邊作振動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)振動(dòng)加速度幅值，頻譜特性等，特委托我司進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，出具振動(dòng)測(cè)試檢測(cè)報(bào)告。

本項(xiàng)目測(cè)試使用的以下儀器均經(jīng)過(guò)國(guó)家法定的計(jì)量部門檢定，并在有效使用期限內(nèi)。

1）振動(dòng)傳感器采用TST126型拾振器，其主要技術(shù)參數(shù)如下：

軸向靈敏度：0.3v s2/m

測(cè)量范圍：0～20m/s2

頻率響應(yīng)：0.25～100HZ

2）動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，采用TST3828型高性能數(shù)據(jù)采集儀，其主要技術(shù)參數(shù)如下：

AD精度：24bit

最高采樣頻率：每通道102.4kHZ

并行通道一致性：幅值0.05dB，相位0.1度

24位通道動(dòng)態(tài)范圍：120dB(典型值)，110dB(保證值)

輸入噪聲：0.03mVrms@±10V量程

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在鐵路沿線環(huán)評(píng)線區(qū)域共布置了6個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)試X（東西向）、Y（南北向）、Z（鉛垂向）3個(gè)方向。其中S1#、S2#測(cè)點(diǎn)布置在城北大道輔路北側(cè)，寧啟線東側(cè)近環(huán)評(píng)線處，S3#、S4#測(cè)點(diǎn)布置在幸福大道西側(cè)，寧啟線北側(cè)近環(huán)評(píng)線處，S5#、S6#測(cè)點(diǎn)布置在幸余路南側(cè)，寧啟線東側(cè)近環(huán)評(píng)線處。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各個(gè)測(cè)點(diǎn)均進(jìn)行連續(xù)采集，檢測(cè)時(shí)記錄鐵路車輛通過(guò)的時(shí)間，選取同時(shí)間周邊相鄰影響小的時(shí)間段該作為車輛通過(guò)時(shí)的數(shù)據(jù)，選取檢測(cè)時(shí)間內(nèi)較為平穩(wěn)時(shí)間段作為無(wú)車輛通過(guò)時(shí)的數(shù)據(jù)，采樣頻率均為200HZ。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果得知，在鐵路車輛通過(guò)時(shí)，環(huán)評(píng)線區(qū)域加速度的變化值為0.0004~0.0112m/s2，速度的變化值為0.0033~0.0665m/s，位移的變化值為0.0005~0.0104mm；由于檢測(cè)條件所限，本次為相似環(huán)境條件下的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)論不能完全代表收件公司在通車后的實(shí)際情況。